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『SUVっぽい軽が欲しい。eKクロスとハスラー、タフトならどれがいいの?』。この3台で迷っている方は本当に多いんです。
結論から言うと、見た目の雰囲気は近くても、3台は得意なことが違います。eKクロスは、運転支援と快適装備を重く見る人に向いた1台です。
この記事では、三菱 eKクロスの数字を公式値で並べたうえで、ハスラーやタフトとどこを比べれば迷わないかを順番に見ていきます。
eKクロスのライバル車はどれ?
eKクロスは、SUV風の顔を持つ軽ハイトワゴンです。よく比べられるのは、次のような車ですね。
| 車名 | メーカー | よく比べられる理由 |
|---|---|---|
| ハスラー | スズキ | 軽のクロスオーバーの定番 |
| タフト | ダイハツ | 角ばったSUV風の軽 |
| ワゴンR(スマイル含む) | スズキ | 同じ軽ハイトワゴンの定番 |
| N-WGN | ホンダ | 同じ軽ハイトワゴン |
| ムーヴ | ダイハツ | 同じ軽ハイトワゴン |
| 日産 デイズ | 日産 | eKクロスの兄弟車 |
ハスラーとタフトは、アウトドアっぽさを前に出した軽クロスオーバーです。eKクロスは、ハイトワゴンの使いやすさにSUV風の見た目を足した車、というイメージが近いんです。
ライバル車の価格・寸法・燃費は、改良で変わることがあります。この記事では確かめた数字だけを載せたいので、他社の数値は各メーカーの公式サイトで最新のグレード表を見てみてください。
見た目が似ていても、比べるべきは「価格」「燃費」「最低地上高と4WD」「運転支援」の4つ。この4つを同じ条件のグレードで並べると、自分に合う1台が見えてきます。
まずはeKクロスの数字をおさらい
比べる前に、eKクロス側の数字をはっきりさせておきましょう。2026年8月27日の一部改良モデルの値です(三菱公式)。
| 項目 | eKクロス(現行) |
|---|---|
| 価格(税込) | 1,856,800円〜2,225,300円 |
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,650mm(4WDは全高1,670mm) |
| 最低地上高 | 155mm |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| 乗車定員 | 4名 |
| エンジン | 659cc 3気筒 NA(52PS)/ターボ(64PS) |
| ハイブリッド | T・T Premium(ターボ)のみマイルドハイブリッド |
| WLTC燃費 | G 2WD 23.2/4WD 21.0、T 2WD 21.5/4WD 19.4km/L |
| 軽自動車税(種別割) | 年10,800円 |
| タイヤ | 165/55R15 |
『eKクロスって全部ハイブリッドじゃなかった?』と思った方もいるかもしれません。2026年8月の改良から、NAのG系はハイブリッドでなくなりました。
ここはライバル車と比べる時にも大事なところです。「ハイブリッドかどうか」ではなく、「欲しいグレードの燃費と価格」で並べてみてください。

価格と燃費はどう比べる?
一番気になるのはここですよね。eKクロスのグレード別の価格はこうです(2026年8月27日改良時・メーカー希望小売価格・消費税込)。
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
| G | NA | 1,856,800円 | 1,988,800円 |
| G Premium | NA | 1,999,800円 | 2,131,800円 |
| T | ターボ・ハイブリッド | 1,950,300円 | 2,082,300円 |
| T Premium | ターボ・ハイブリッド | 2,093,300円 | 2,225,300円 |
ハスラーやタフトと比べる時は、「NA同士」「ターボ同士」「2WD同士」でそろえるのがコツです。ターボと4WDの有無だけで、20万円以上変わることもあるんです。
燃費も同じで、NAの2WDとターボの4WDでは、eKクロスでも3.8km/Lの差があります。ライバル車も、同じ条件のグレード同士で並べてみてください。
- エンジン(NAかターボか)
- 駆動方式(2WDか4WDか)
- 運転支援が標準か、オプションか
- 有料色やメーカーオプションの有無
- 車両本体の値段と、乗り出しの総額
グレードごとの価格の違いはeKクロスの新車価格一覧、実際の燃費はeKクロスの実燃費はどれくらい?で見ています。
雪道や悪路ではどれが強い?
SUV風の軽を選ぶ方は、ここを重く見ることも多いですよね。eKクロスの最低地上高は155mmです。
『SUVっぽい見た目なら、どれも悪路に強いんでしょ?』と思いがちですが、実はそうとも限りません。見た目より、最低地上高と4WDの仕組みで比べるのが大事なんです。
| 見るところ | eKクロス | ライバル車で確かめること |
|---|---|---|
| 最低地上高 | 155mm | 公式の主要諸元の値 |
| 4WDの価格差 | 一律132,000円 | 2WDとの差額 |
| 4WDの燃費 | G 21.0/T 19.4km/L | 同じ条件のWLTC値 |
| タイヤ | 165/55R15 | サイズとスタッドレスの価格 |
例えばこんな会話になることがあります。
「冬は雪が積もる地域なんですけど、eKクロスで大丈夫ですか?」
「4WDとスタッドレスの組み合わせなら、普段の雪道は走れる方が多いですよ。深い雪やわだちが多いなら、最低地上高もライバルと比べてみましょう」
eKクロスの雪道・悪路での実力はeKクロスは雪道・悪路に強い?、4WDの要不要はeKクロスの4WDは必要かで見ています。
運転支援と使い勝手で選ぶならeKクロス
ここがeKクロスの強いところです。G PremiumとT Premiumには、マイパイロット(MI-PILOT)が標準で付きます。
マイパイロットは、高速道路で前の車についていき、車線の中央を保つのを手伝う機能です。電動パーキングブレーキとブレーキオートホールドも、Premium系に標準です。
| 装備 | eKクロス G・T | eKクロス G Premium・T Premium |
|---|---|---|
| マイパイロット | なし | 標準 |
| 電動パーキングブレーキ+オートホールド | なし | 標準 |
| デジタルルームミラー+マルチアラウンドモニター | オプション 88,000円 | 標準 |
| シートヒーター(運転席・助手席) | 標準 | 標準 |
| ステアリングヒーター | 標準 | 標準 |
| タッチパネル式フルオートエアコン | 標準 | 標準 |
シートヒーターとステアリングヒーターが全グレード標準なのは、冬の朝にうれしいポイントです。ライバル車では、グレードによって付かないこともあります。
『同じくらいの値段なら、装備が多いほうがいい』という方は、ここを並べてみると差が見えやすいですよ。マイパイロットの使い方はeKクロスのマイパイロットで見ています。
- Premium系にマイパイロットと電動パーキングブレーキが標準
- シートヒーターとステアリングヒーターが全グレード標準
- 最小回転半径4.8mで小回りしやすい
- 最低地上高155mmが、欲しい悪路性能に足りるか
- NAのG系はハイブリッドではない
- 荷室の使い方やアウトドア向けの装備の多さ
室内と荷室の広さも見ておきたい
毎日使う車だと、ここが決め手になる方も多いですよね。eKクロスの室内は、長さ2,065mm・幅1,340mm・高さ1,270mmです(三菱公式の主要諸元)。
数字だけでは広さの感じ方は分かりにくいもの。実は、同じくらいの数字でも、後ろの席の足元や荷室の形で使いやすさはかなり変わるんです。
販売店では、後ろの席に座ってみるのと、普段積む荷物を思い浮かべて荷室を見るのがおすすめです。ベビーカーやゴルフバッグが載るかは、eKクロスの荷室の広さで見ています。
ワゴンRと比べるなら
『SUVっぽさはそこまで要らない。ワゴンRとどっちがいい?』という方もいますよね。ワゴンRは、同じ軽ハイトワゴンの定番です。
この場合は、eKクロスの見た目と運転支援に、どれだけお金を払えるかがポイントになります。ワゴンRのグレードと価格は、スズキ公式の最新の価格表で見てみてください。
同じ三菱で、見た目が落ち着いた標準仕様がいい方は、兄弟車のeKワゴンも候補です。違いはeKクロスとeKワゴンの違いで比べています。
どれを選ぶ?タイプ別の答え
ここまでの話を、使い方ごとにまとめます。自分に近い行を見てみてください。
| こんな人 | 候補 | 理由 |
|---|---|---|
| 高速で運転支援を使いたい | eKクロス Premium系 | マイパイロットが標準 |
| 冬の快適装備を重く見る | eKクロス | シートヒーター・ステアリングヒーターが全グレード標準 |
| 悪路やアウトドアが多い | ハスラー・タフトとeKクロス 4WD | 最低地上高と4WDを並べて比べる |
| 予算をおさえたい | eKクロス G 2WDとライバルのNA 2WD | 同じ条件で見積もりを比べる |
| スライドドアが欲しい | デリカミニなど | eKクロスはヒンジ式ドア |
スライドドアの車も候補ならeKクロスとeKクロス スペースの違い、EVも気になるならeKクロスとeKクロス EVの違いを見てみてください。

見積もりは同じ条件で並べて取る
最後は、実際の見積もりで比べるのが一番です。メーカーが違う車同士なら、見積もりを並べて比べやすいんです。
- 欲しいエンジンと駆動方式を決める
- 運転支援など、欲しい装備が付くグレードを各車で選ぶ
- 色とオプションも、できるだけ同じ条件にする
- 各メーカーの販売店で見積もりを取る
- 値引き額ではなく、乗り出しの総額で比べる
値引きの目安を知らずに行くと、出てきた額がいいのか判断できません。先にeKクロスの値引き相場と限界額を見ておくと、商談がぐっと楽になります!
eKクロス買いたいドットコム
eKクロスの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、eKクロスの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
見た目だけで決めて、欲しかった運転支援が付かないグレードを選んでしまうことです。装備表でグレードごとの中身を確かめてから、見積もりに進みましょう。
よくある質問
eKクロスのライバル車は何ですか?
よく比べられるのは、スズキ ハスラー、ダイハツ タフト、スズキ ワゴンR、ホンダ N-WGN、ダイハツ ムーヴです。兄弟車は日産 デイズです。
eKクロスとハスラー、燃費はどちらがいいですか?
eKクロスはG 2WDでWLTC 23.2km/Lです。ハスラーもグレードで燃費が変わるので、同じ条件のグレード同士で比べてみてください。
eKクロスの最低地上高はどれくらいですか?
155mmです(三菱公式の主要諸元)。雪道や悪路が多いなら、4WDとあわせてライバル車の値と比べてみてください。
eKクロスは何人乗りですか?
4人乗りです。軽自動車なので、ハスラーやタフトも乗車定員は4名です。
eKクロスの強みは何ですか?
Premium系にマイパイロットと電動パーキングブレーキが標準で、シートヒーターとステアリングヒーターが全グレード標準なところです。
まとめ
- eKクロスのライバルはハスラー、タフト、ワゴンRなど
- 比べるのは価格・燃費・最低地上高と4WD・運転支援の4つ
- eKクロスは1,856,800円から。最低地上高155mm、最小回転半径4.8m
- 運転支援と冬の快適装備を重く見るならeKクロスが有力
- 見積もりは同じ条件のグレードで並べ、乗り出しの総額で比べる





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