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走っている途中で、メーターに見慣れないマークが点いた。ピーピーと警告音も鳴っている。そんな時、このまま走っていいのか迷いますよね。
結論から言うと、まず見るのは警告灯の「色」です。赤なら安全な場所に止めて確かめる、黄色（オレンジ）ならなるべく早く点検、緑や青は作動中の合図、と覚えておくと慌てずに済みます。
この記事を読めば、三菱 eKクロスの警告灯の見方と、点いた時にやることの順番が分かります。
警告灯はまず色で見る
eKクロスのメーターには、たくさんのマークが並んでいます。全部を覚えるのは大変ですよね。
実は、色で大まかな急ぎ具合が分かるようになっているんです。これは多くの車に共通する考え方です。
| 色 | 意味の目安 | やること |
|---|---|---|
| 赤 | 重大な異常や危険のおそれ | 安全な場所に止めて確かめる |
| 黄色・オレンジ | 点検が必要な状態 | なるべく早く販売店で点検 |
| 緑・青・白 | 機能が作動中・案内 | 基本的には心配いらない |
赤い警告灯が点いたら、無理に走り続けないこと。安全な場所に止めてから、取扱説明書で意味を確かめてください。
マークの細かな形や色は、年式やグレードで違うことがあります。手元の取扱説明書の「警告灯・表示灯」のページがいちばん確実です。見方はeKクロスの取扱説明書の見方にまとめています。
よく見る警告灯の種類と意味
『このマーク、何だっけ？』となりやすいものを集めました。
| マークのイメージ | 名前 | 色 | 点いた時は |
|---|---|---|---|
| 油さし | 油圧警告灯 | 赤 | すぐ止めてエンジンを切り、販売店に連絡 |
| バッテリー | 充電警告灯 | 赤 | 充電の異常。早めに止めて点検 |
| （！）とP | ブレーキ警告灯 | 赤 | パーキングブレーキの解除を確かめる。消えなければ点検 |
| 温度計と波 | 水温警告灯 | 赤 | オーバーヒートのおそれ。止めてエンジンを冷ます |
| エンジンの形 | エンジン警告灯 | 黄色 | エンジンの制御に異常。早めに点検 |
| ABS | ABS警告灯 | 黄色 | ABSの異常。ふつうのブレーキは効くが早めに点検 |
| ハンドル | パワーステアリング警告灯 | 黄色など | ハンドルが重くなることも。点検を |
| 給油機 | 燃料残量警告灯 | 黄色 | 早めに給油 |
ここに挙げたのは、多くの車に共通する代表的なものです。eKクロスの実際の表示は、取扱説明書で確かめてみてください。
衝突被害軽減ブレーキ（FCM）の表示
eKクロスには、衝突被害軽減ブレーキ［FCM］などの「三菱 e-Assist」が付いています。フロントガラスのカメラが汚れていたり、雨や雪で前が見えにくかったりすると、一時的に働かない表示が出ることがあります。
2025年7月の一部改良では、FCMの警告灯の制御が法規に合わせて見直されました（三菱公式リリースより）。表示の出方が年式で少し違うこともあるので、覚えておくといいですよ。
冬の朝にフロントガラスが凍っている時も、同じ表示が出やすいです。ガラスがきれいになれば、しばらく走るうちに消えることが多いですよ。
ガラスの汚れを落としても表示が消えない時は、販売店で点検を受けましょう。
警告灯が点いた時にやること
「高速道路で急に点いたら…」と考えると不安ですよね。慌てないために、順番を決めておきましょう。
- 色を見る（赤か、黄色か、緑・青か）
- 赤なら、ハザードを出して安全な場所に止める
- マークを写真に撮るか、形をメモする
- 取扱説明書で意味を確かめる
- 必要なら販売店やロードサービスに連絡する
写真を撮っておくと、お店に電話で説明する時にとても伝わりやすくなります。
油圧や水温の警告灯が点いたまま走ると、エンジンに大きな傷みが出ることがあります。修理費が一気に上がることもあるので、止めて確かめるのが先です。
意外とよくある「消し忘れ」の原因
『警告灯が点いた、故障だ』と思ったら、実は操作の見落としだった。そんなこともよくあるんです。
例えば、ブレーキの警告灯は、パーキングブレーキがかかったままでも点きます。Premium系は電動パーキングブレーキなので、スイッチで解除できているかを見てみてください。
給油口のキャップの閉め忘れで、エンジン警告灯が点く車もあります。給油したばかりの時は、キャップがカチッと鳴るまで締まっているか確かめてみましょう。
パーキングブレーキの使い方はパーキングブレーキ・ブレーキホールドの使い方にまとめています。
ロードサービスを呼ぶか迷ったら
「走れそうだけど、このまま帰っていいのかな」と迷う場面もありますよね。次のどれかに当てはまるなら、自分で走らずにロードサービスを呼ぶほうが安心です。
- 油圧や水温の赤い警告灯が消えない
- ボンネットから湯気や焦げたにおいがする
- ブレーキの踏みごたえがいつもと違う
- ハンドルが急に重くなった
任意保険にロードサービスが付いていることも多いので、保険証券の連絡先を車に入れておくといいですよ。
故障しやすい箇所と修理費の目安は、eKクロスの故障しやすい箇所と修理費で見られます。
警告音や異音がする時
警告灯と一緒に、ピーピーという警告音が鳴ることもあります。音だけが鳴る時は、次のようなことが多いです。
- シートベルトを締めずに走り出した
- ドアや荷室がきちんと閉まっていない
- ライトを消し忘れたまま運転席のドアを開けた
- キーを持ったまま車から離れようとした
- ソナーやカメラが障害物を見つけた
『何も思い当たらないのに鳴る』という時は、ドアの半ドアやシートベルトの差し込みを見直してみてください。意外とそこが原因なことも多いんです。
走っている時の異音
警告音とは別に、走っている時に「キュルキュル」「ゴー」「カタカタ」といった音がすることもあります。
| 音 | 聞こえる場面 | 考えられること |
|---|---|---|
| キュルキュル | エンジンをかけた時・エアコンを入れた時 | ベルトの緩みや傷み |
| ゴー・ウォーン | 速度に合わせて大きくなる | タイヤやベアリングの傷み |
| キーッ | ブレーキを踏んだ時 | ブレーキパッドの減り |
| カタカタ・ガタガタ | 段差を越えた時 | 足まわりの部品や積み荷 |
音は言葉で伝えにくいので、スマホで録音しておくとお店で話が早いですよ。
「いつ鳴るの？」と聞かれた時に答えられるよう、エンジンが冷えている時か、温まってからか、曲がる時か、もメモしておきましょう。音が出る条件が分かるだけで、原因を探す時間が短くなって、工賃が抑えられることもあります。
ヘッドランプシステム故障とランプ類
メーターに「ヘッドランプシステム故障」などの表示が出ることがあります。オートライトやヘッドライトの制御に異常があるという知らせです。
一度エンジンを切ってかけ直しても消えない時は、夜の運転を控えて、早めに販売店で見てもらいましょう。
ヘッドライトが点かないまま走るのはとても危険です。表示が出てライトが暗い、または点かない時は、明るい場所に止めて、ロードサービスか販売店に相談してください。無理に家まで走らないことも大事な判断です。
オートライトの感度やライトの設定を変えたあとに表示が出た、という時は、設定を元に戻してみるのも一つの手です。設定の場所は取扱説明書で確かめられます。
テールランプ・フォグランプ・ルームランプの交換
「テールランプが片方切れた」「ルームランプをLEDにしたい」という方も多いはずです。ランプの種類によって、自分で替えやすいものとそうでないものがあります。
| ランプ | 自分で替えやすさ | ひとこと |
|---|---|---|
| ルームランプ | やさしい | レンズカバーを外して替える。LEDにする方も多い |
| ポジションランプ | ふつう | 奥まった位置のこともある |
| テールランプ | ふつう | 電球か、ユニットごとの交換かを確かめる |
| フォグランプ | ふつう〜難しい | 設定の有無や形式は年式・グレードで違う |
| ヘッドライト | 難しい | LEDはユニット交換になることが多い |
LEDに替える時は、明るさや色が車検の基準に合っているかも確かめておきましょう。電球の形やワット数は、取扱説明書の「電球の交換」のページに書いてあります。
詳しい手順はeKクロスのライト・ランプ類の交換と設定にまとめています。
メーターの表示の見方
警告灯のほかにも、「ガソリンメーターの見方がよく分からない」「走行距離はどこで見るの？」という声もあります。
ガソリンメーター
eKクロスの燃料タンクは27Lで、ガソリンは無鉛レギュラーです（三菱公式諸元より）。メーターの目盛りが少なくなると、給油をうながすマークが点きます。
『マークが点いてから何km走れるの？』と気になりますよね。ただ、残りで走れる距離は走り方で変わるので、点いたら早めに給油しておくのがいちばんです。
走行距離（ODO）とトリップ
走行距離の合計は「ODO」、区間の距離は「TRIP」で表示されます。メーターの近くにあるボタンを押すと、表示を切り替えられることが多いです。
| 表示 | 意味 | 使い方の例 |
|---|---|---|
| ODO | 車の総走行距離 | オイル交換や売る時の目安 |
| TRIP | リセットしてからの距離 | 給油ごとにリセットして燃費を計る |
| 平均燃費 | その区間の燃費 | 乗り方を見直す目安に |
メーターの表示が暗くて見にくい時は、明るさの調整がされていることもあります。夜にライトを点けるとメーターが暗くなる車も多いので、調整の方法を取扱説明書で見ておくと安心です。
給油のたびにTRIPをリセットしておくと、実際の燃費が分かって便利ですよ。燃費の話はeKクロスの実燃費で詳しく見られます。
アイドリングストップの表示が点滅する時は、アイドリングストップの解除と点滅の見方も見てみてください。買い替えを考え始めた方は、eKクロスの値引き相場と交渉の順番も参考になります。
- 国土交通省「自動車のリコール・不具合情報」：リコールの検索と不具合の届け出
- JAF（日本自動車連盟）：バッテリー上がりなどのロードサービス
よくある質問
eKクロスの警告灯で、すぐ止まったほうがいいのはどれですか？
赤い警告灯、特に油圧・水温・充電・ブレーキの警告灯です。安全な場所に止めて、取扱説明書で意味を確かめてください。
黄色の警告灯が点いたまま走っても大丈夫ですか？
すぐに止まる必要はないことが多いですが、何かの異常を知らせています。なるべく早く販売店で点検を受けてください。
警告灯がエンジンをかけ直したら消えました。点検は必要ですか？
一時的なものだった可能性もありますが、くり返すなら点検を受けてください。何のマークが点いたかを写真で残しておくと伝わりやすいです。
ルームランプはLEDに替えてもいいですか？
替える方は多いです。形とサイズが合うものを選び、取り付けに不安があればカー用品店に頼むと安心です。
警告音が鳴りやまない時はどうすればいいですか？
シートベルト、半ドア、ライトの消し忘れを先に見直してください。それでも鳴る時は、表示の内容を取扱説明書で確かめて販売店に相談しましょう。
まとめ
- 警告灯はまず色で見る。赤は止めて確かめる、黄色は早めに点検
- 油圧・水温・充電・ブレーキの赤い警告灯で走り続けない
- 点いたマークは写真に撮って、取扱説明書と販売店で確かめる
- 警告音はシートベルト・半ドア・ライトの消し忘れが多い
- ランプ交換はルームランプなら自分でも替えやすい
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