eKクロスのバッテリー上がりと交換|サイズの確かめ方と費用の目安

eKクロスのバッテリー上がりに対処するイメージ

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朝、エンジンスイッチを押してもかからない。メーターも暗い。そんな時、まず頭に浮かぶのはバッテリー上がりですよね。

結論から言うと、eKクロスのバッテリーは、アイドリングストップ車用の専用品を使うのが基本です。上がった時はジャンプスタートかロードサービスで動かし、2〜4年たっているなら交換を考えるのがおすすめです。

この記事を読めば、三菱 eKクロスのバッテリーが上がった時の対処と、交換で失敗しないサイズの選び方が分かります。

目次

eKクロスには電池が2種類ある車も

最初に知っておきたいのが、eKクロスには「12Vバッテリー」と「マイルドハイブリッド用の電池」を積んでいる車がある、ということです。

電池積んでいる車役割
12VバッテリーすべてのeKクロスエンジンの始動、ライトやナビなどの電気
マイルドハイブリッド用リチウムイオン電池T/T Premium(ターボ)、2026年7月までのG系モーター(SM21型)で加速や再始動を手伝う

2026年8月27日の一部改良で、G/G Premiumのマイルドハイブリッドはなくなりました。今の新車でハイブリッドなのは、T/T Premiumだけです(三菱公式リリースより)。

『バッテリーが上がった』という時に問題になるのは、ほとんどが12Vバッテリーのほうです。この記事でも、主に12Vバッテリーの話をしていきます。

先に結論

エンジンがかからない時に見るのは12Vバッテリー。マイルドハイブリッド用の電池は自分で触らず、気になる表示が出たら販売店に相談してください。

eKクロス EVのバッテリーとは別の話

「ekクロス evバッテリー劣化」と気になる方もいますよね。ただ、eKクロス EV(型式B5AW)は、ガソリンのeKクロスとは別の車です。

EVの駆動用バッテリー(20kWh)の劣化の話は、ガソリン車のeKクロスには当てはまりません。EVとの違いはeKクロスとeKクロス EVの違いにまとめています。

バッテリーが上がった時の対処

『急いでいるのに、エンジンがかからない…』。そんな時は、次のどちらかで動かします。

方法必要なものひとこと
ジャンプスタートほかの車とブースターケーブル、またはジャンプスターター自分でできるが、つなぐ順番が大事
ロードサービス任意保険やJAFなどの連絡先いちばん安心。保険に付いていることも多い

ブースターケーブルでつなぐ時は、順番を間違えると危ないことがあります。自信がない方は、ロードサービスを呼んだほうが安心ですよ。

ブースターケーブルでつなぐ一般的な順番
  1. 上がった車(eKクロス)のプラス端子に赤いケーブルをつなぐ
  2. 救援する車のプラス端子に赤いケーブルのもう一方をつなぐ
  3. 救援する車のマイナス端子に黒いケーブルをつなぐ
  4. eKクロスのエンジンの金属部分(マイナス端子から離れた所)に黒いケーブルをつなぐ
  5. 救援する車のエンジンをかけ、少し待ってからeKクロスのエンジンをかける
  6. 外す時は、つないだ順番の逆で外す

ハイブリッド車や軽自動車は、救援する側になるのを避けるよう書かれている車もあります。eKクロスでつなぐ場所や注意点は、取扱説明書の「バッテリーが上がった時」のページで確かめてみてください。

エンジンがかかったらすぐ止めない

ジャンプスタートでかかったあとは、30分〜1時間くらい走って充電しておきましょう。すぐエンジンを止めると、また上がってしまうことがあります。

eKクロスのバッテリーが上がった時の対処の流れの図解

ジャンプスターターを1台積んでおくと安心

最近は、モバイルバッテリーのような大きさのジャンプスターターも売られています。救援してくれる車がいなくても、自分だけでエンジンをかけられるのが便利なところです。

『山や海に出かけることが多い』という方は、1台積んでおくと心強いですよ。ただ、中の電池も減っていくので、半年に1回くらいは充電しておきましょう。

使い方は製品ごとに違うので、買ったら一度説明書を読んで、つなぐ場所を確かめておくと安心です。

バッテリーが上がる原因

「そんなに古くないのに上がった」という方も多いはずです。原因はバッテリーの寿命だけではないんです。

バッテリーが上がりやすい使い方
  • 1回の運転が10〜15分ほどの近場ばかり
  • 2〜3週間以上、エンジンをかけない日がある
  • ライトやルームランプを消し忘れた
  • ドライブレコーダーの駐車監視を長く使っている
  • アイドリングストップのくり返しで充電が追いつかない

例えば、平日は乗らず、週末に近所のスーパーへ往復するだけ、という使い方は充電が足りなくなりやすいです。月に1〜2回は、少し長めに走ってあげるといいですよ。

アイドリングストップとバッテリーの関係

アイドリングストップ車は、止まるたびに電気を使い、動き出すたびにエンジンをかけ直します。ふつうの車より、バッテリーの負担が大きいんです。

変化考えられること
アイドリングストップしない日が増えた充電不足やバッテリーの弱り
再始動がもたつくバッテリーの弱りが進んでいる
冬の朝のかかりが重い寒さで力が落ちている。点検の目安

アイドリングストップが減ってきたら、バッテリー点検の合図と考えてみてください。切り方や表示の見方はeKクロスのアイドリングストップを解除する方法にまとめています。

「メーターは明るいのにかからない」時は

メーターやライトはふつうに点くのに、エンジンだけかからない。そんな時は、バッテリーより先に別の原因を疑ってみてください。

例えば、キーの電池が弱っていると、車がキーを見つけられずエンジンがかからないことがあります。ブレーキペダルをしっかり踏まずにスイッチを押している、ということも意外と多いんです。

逆に、スイッチを押すと「カチカチ」と音がするだけでかからない時は、バッテリーが弱っているサインのことが多いですよ。

交換の時期と費用の目安

12Vバッテリーの交換は、2〜4年前後が一つの目安と言われます。乗り方や地域の気温で、かなり変わります。

『まだ使えるならもったいない』と思いますよね。ただ、出先で上がると、ロードサービスを待つ時間も含めて大変です。車検や点検の時に、バッテリーの状態をテスターで測ってもらうと、替え時が分かりやすくなります。

依頼先費用の目安(部品と工賃)ひとこと
三菱の販売店2万円台〜4万円台程度純正品で安心。点検と一緒に頼める
カー用品店1万円台〜3万円台程度品ぞろえが多く、その場で替えられる
ガソリンスタンド1万円台〜3万円台程度給油のついでに頼める
自分で交換1万円前後〜部品代だけ。古いバッテリーの処分が要る

金額は目安で、バッテリーの性能やお店、地域で変わります。見積もりをいくつか取って比べてみてください。

古いバッテリーの引き取りは、交換を頼んだお店なら無料のことが多いです。自分で替える場合は、処分の方法も買う前に確かめておくと困りません。

自分で交換する時の注意

自分で替えることもできますが、外す順番と付ける順番には決まりがあります。

12Vバッテリー交換の一般的な流れ
  1. エンジンを切り、キーを車から離しておく
  2. マイナス端子から外す
  3. プラス端子を外す
  4. 固定している金具を外して、古いバッテリーを取り出す
  5. 新しいバッテリーを載せて固定する
  6. プラス端子からつなぎ、最後にマイナス端子をつなぐ

バッテリーを外すと、時計やナビ、パワーウインドウなどの設定が戻ることがあります。不安な方は、お店に頼むほうが安心ですよ。

バッテリーのサイズと容量の確かめ方

「eKクロスのバッテリーサイズは?」と調べる方も多いですよね。アイドリングストップ車には、専用のバッテリーが使われています。

ふつうの車用のバッテリーを載せると、アイドリングストップのくり返しに耐えられず、早く弱ることがあります。今載っているものと同じ規格を選ぶのが基本です。

サイズを確かめる方法
  • 今のバッテリーの上面や側面のラベルの型番を見る
  • 取扱説明書やメンテナンスノートで指定を確かめる
  • お店で車検証を見せて、適合を調べてもらう

アイドリングストップ車用のバッテリーには、「M-42」のようにアルファベットと数字を組み合わせた表記があります。数字が大きいほど、性能に余裕があるものです。

ただ、サイズが合わないと固定できないこともあります。『容量が大きいほうがいいかも』と思っても、適合表で合うものの中から選んでくださいね。

バッテリーのサイズの確かめ方と選び方の図解

中古で買う時はバッテリーの年月も見る

中古のeKクロスを買う時は、バッテリーがいつ替えられたかも見ておくと安心です。バッテリーの本体に、製造年月が書かれていることが多いです。

『納車してすぐ上がった』とならないよう、古い場合は納車前に交換してもらえるか聞いてみてください。点検記録簿に交換の記録が残っていることもありますよ。選び方の詳しい話はeKクロスの中古車の選び方で見られます。

バッテリーを長持ちさせるコツ

少しの工夫で、バッテリーの持ちは変わります。

場面気をつけたいこと
近場ばかり走る月に1〜2回は30分以上走る
冬の朝かかりが重いと感じたら早めに点検
旅行などで2〜3週間乗らない出かける前に長めに走っておく
1か月以上乗らない販売店に相談する
ドラレコの駐車監視電圧が下がると止まる設定にしておく

「最近ちょっとかかりが重い気がする」
「点検の時にバッテリーも測ってもらおう」

こんなちょっとした変化に気づけると、出先でのトラブルはぐっと減りますよ。

ほかのトラブルの目安はeKクロスの故障しやすい箇所と修理費の目安に、キーの電池切れとの見分け方はスマートキーの電池交換にまとめています。買い替えも考えている方は、eKクロスの値引き相場と交渉の順番も参考にしてみてください。

公式・関連サイトの情報

よくある質問

eKクロスのバッテリーのサイズは何ですか?

アイドリングストップ車用の専用品が使われています。今載っているバッテリーのラベルの型番か、取扱説明書で確かめ、同じ規格のものを選んでください。

バッテリーの交換時期はどれくらいですか?

2〜4年前後が一つの目安です。乗り方で大きく変わるので、点検の時にテスターで状態を測ってもらうと安心です。

バッテリー交換の費用はいくらくらいですか?

お店に頼むと1万円台〜4万円台程度が目安です。販売店、カー用品店、ガソリンスタンドで見積もりを比べてみてください。

マイルドハイブリッドの電池も交換が必要ですか?

12Vバッテリーとは別の部品で、同じように数年ごとに替えるものとは扱いが違います。気になる表示が出た時は販売店に相談してください。

eKクロス EVのバッテリー劣化はガソリン車にも関係ありますか?

関係ありません。eKクロス EVはガソリンのeKクロスとは別の車で、駆動用バッテリーの話はEVだけのものです。

まとめ

この記事の要点
  • エンジンがかからない時に見るのは12Vバッテリー
  • T系と2026年7月までのG系は、別にマイルドハイブリッド用の電池を積んでいる
  • 上がったらジャンプスタートかロードサービス。かかったら長めに走る
  • 交換は2〜4年前後が目安、費用は1万円台〜4万円台程度
  • サイズは今のバッテリーのラベルか取扱説明書で確かめ、アイドリングストップ車用を選ぶ
eKクロス買いたいドットコム

eKクロス買いたいドットコム 編集部

eKクロスの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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