当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
三菱 eKクロスを買おうか迷っていて、『毎月いくら残しておけば困らないんだろう』と計算している方も多いはずです。
結論から言うと、eKクロスの維持費は駐車場代を除いて年間およそ14万〜27万円、月にすると1.1万〜2.3万円が目安です。
差が出るのは、走る距離と任意保険、それにNAかターボか・2WDか4WDかの組み合わせなんです。この記事を読めば、自分の使い方だといくらになるかが数字で見えてきます。
eKクロスの維持費は年間いくら?先に全体を見る
まずは全部を足した金額から見ておきましょう。使い方ごとに3つのケースを置いています。
街乗り中心のG系2WDで年5,000kmなら年間約14万円です。年1万km走るG系2WDで約23万円、雪国のT系4WDで年1万kmなら約27万円が目安になります(駐車場代は別)。
| 項目 | 抑えめ(G系2WD・年5,000km) | 標準(G系2WD・年1万km) | 雪国(T系4WD・年1万km) |
|---|---|---|---|
| 軽自動車税(種別割) | 10,800円 | 10,800円 | 10,800円 |
| 重量税(年あたり) | 約3,300円 | 約3,300円 | 約3,300円 |
| 自賠責保険(年あたり) | 約8,800円 | 約8,800円 | 約8,800円 |
| 任意保険 | 約3万円 | 約6万円 | 約7万円 |
| 燃料代 | 約4.6万円 | 約9.2万円 | 約11.0万円 |
| 車検の整備・手数料(年あたり) | 約2万円 | 約3万円 | 約3.5万円 |
| オイル・消耗品 | 約1万円 | 約1.5万円 | 約1.5万円 |
| タイヤ(スタッドレス含む・年あたり) | 約0.8万円 | 約1万円 | 約2万円 |
| 合計(年間) | 約14万円 | 約23万円 | 約27万円 |
| 月あたり | 約1.1万円 | 約1.9万円 | 約2.3万円 |

燃料代は、実燃費をWLTC総合の8割と置き、レギュラー1Lあたり170円で計算しました。重量税はエコカー減税を使わない場合の金額で、保険と整備費は人や依頼先で大きく変わります。幅のある目安として見てください。
『燃料代と保険でほとんどじゃない?』と気付いた方、そのとおりです。ここからは項目ごとに、金額がどう決まるのかを見ていきますね。
税金は軽自動車だからほぼ固定
税金は、eKクロスが軽自動車であるメリットがいちばん出るところです。GでもT Premiumでも、2WDでも4WDでも毎年の税金は同じなんです。
| 税の種類 | 金額の目安 | 払う時期 |
|---|---|---|
| 軽自動車税(種別割) | 年10,800円 | 毎年5月ごろ(4月1日時点の持ち主) |
| 自動車重量税 | 車検2年分で6,600円(減税なしの場合) | 車検の時にまとめて |
| 環境性能割 | 燃費性能や制度の扱いで変わる | 買う時に1回 |
年10,800円は、2015年4月以降に初めて検査を受けた自家用の乗用軽自動車の金額です。eKクロスは2019年3月の発売なので、どの年式でもこの金額になります。
重量税は、エコカー減税が使えるかどうかで変わります。ハイブリッドのT系と、2026年8月から非ハイブリッドになったG系で扱いが違う可能性もあるので、具体額は見積書で確かめておくと安心です。
初度検査から13年を超えた軽自動車は、軽自動車税と重量税が重くなります。2019年発売のeKクロスなら、早い車で2032年ごろからが目安です。
減税の条件や払い方の細かい話は、eKクロスの軽自動車税と重量税で詳しく見られます。
燃料代はグレードと駆動方式で年2万円ほど変わる
年間で見ると、燃料代は任意保険と並ぶ大きな出費です。ここはエンジンと駆動方式の選び方で差がつきます。
| グレード・駆動 | WLTC総合 | 年5,000kmの燃料代 | 年1万kmの燃料代 |
|---|---|---|---|
| G系 2WD(5BA-B33W) | 23.2km/L | 約4.6万円 | 約9.2万円 |
| G系 4WD(5BA-B36W) | 21.0km/L | 約5.1万円 | 約10.1万円 |
| T系 2WD(4AA-B35W) | 21.5km/L | 約4.9万円 | 約9.9万円 |
| T系 4WD(4AA-B38W) | 19.4km/L | 約5.5万円 | 約11.0万円 |
燃費は三菱公式の主要諸元(2026年8月27日一部改良モデル)の値です。燃料タンクは全グレード27Lで、燃料は無鉛レギュラーです。
年1万km走ると、いちばん安いG系2WDといちばん高いT系4WDで約1.8万円の差になります。
『カタログどおりには走らないよね?』という声はよく聞きます。実際にどこまで落ちるかは、eKクロスの実燃費はどれくらい?で走り方ごとに見られます。
ハイブリッドなのはT系だけ
実は、2026年8月の一部改良で、G/G Premiumのマイルドハイブリッドはなくなりました。今ハイブリッドなのはT/T Premiumだけです。
それでもG系2WDのWLTC総合は23.2km/Lで、改良前(23.3km/L)とほとんど変わりません。改良の中身はeKクロスのハイブリッドはどのグレード?にまとめています。
- 発進はアクセルをじわっと踏む
- タイヤの空気圧を月に1回は見る
- 使わない荷物を積みっぱなしにしない
- 短い移動はまとめて、エンジンが冷えた走行を減らす
保険は自賠責と任意保険の2つ
保険は、法律で入る自賠責保険と、自分で選ぶ任意保険に分かれます。
自賠責保険は、軽自動車の24か月契約で17,540円(2023年4月以降の基準料率・本土)です。年あたりにすると約8,800円ですね。料率は見直されることがあるので、車検の見積もりで最新額を見ておきましょう。
任意保険は、維持費の中でいちばん人によって差が出るところです。
| 条件 | 保険料の傾向 |
|---|---|
| 高い等級・35歳以上・車両保険なし | 低め(抑えめケースに近い) |
| 中くらいの等級・26歳以上・エコノミー型車両保険 | 中くらい(標準ケースに近い) |
| 新規加入・21歳以上・一般型車両保険 | 高め(年10万円を超えることも) |
同じeKクロスでも、等級と年齢条件で保険料は2倍以上ひらきます。新車をローンで買うなら、車両保険を付けるかどうかも一緒に考えておきたいところです。
保険料の決まり方と下げる順番は、eKクロスの任意保険料の目安と下げ方で見られます。
車検・オイル・タイヤにかかるお金
新車で買ったeKクロスは、最初の車検が3年後、その後は2年ごとです。車検では税金と自賠責のほかに、整備費と手数料がかかります。
| 項目 | 目安 | 頻度 |
|---|---|---|
| 車検の点検整備・代行手数料 | 3万〜8万円程度(依頼先で変わる) | 2年ごと(初回は3年) |
| エンジンオイル交換 | 数千円程度 | 半年〜1年ごとが目安 |
| オイルフィルター交換 | 数千円程度 | オイル交換2回に1回が目安 |
| エアコンフィルター・ワイパー | 数千円程度 | 1年ごとが目安 |
| バッテリー | 1万〜3万円程度 | 数年ごと |
| タイヤ4本 | 3万〜7万円程度 | 3〜5年ごと |
金額は依頼先や銘柄で変わるので、比べる時の目安にしてください。
タイヤは全グレード165/55R15です。軽自動車では15インチと大きめなので、14インチの軽より交換代が少し高くなりやすいんです。
4WDを選ぶ地域では、スタッドレスタイヤとホイールのセットが別にかかります。セットで数万円以上になるので、4〜5年で割って年の予算に入れておきましょう。
車検はeKクロスの車検費用の目安と安く抑えるコツ、タイヤはeKクロスのタイヤサイズと交換費用、オイルはeKクロスのオイル交換の時期と量で詳しく扱っています。
G・T・Premiumで維持費は変わる?
『T Premiumにすると装備が増える分、維持費も上がるの?』と気になりますよね。結論から言うと、Premiumかどうかで維持費はほとんど変わりません。
| 比べる点 | G/G Premium | T/T Premium |
|---|---|---|
| 軽自動車税(種別割) | 年10,800円 | 年10,800円 |
| エンジン | NA(ハイブリッドなし) | ターボ+マイルドハイブリッド |
| WLTC総合(2WD) | 23.2km/L | 21.5km/L |
| 年1万kmの燃料代(2WD) | 約9.2万円 | 約9.9万円 |
| タイヤサイズ | 165/55R15 | 165/55R15 |
| 車両価格(2WD) | 1,856,800円/1,999,800円 | 1,950,300円/2,093,300円 |
車両価格は2026年8月27日改良時のメーカー希望小売価格(消費税込)です。

GとTの違いで出るのは燃料代で、2WDどうしなら年1万kmあたり約0.7万円です。ターボ車はオイル交換を早めにする考え方もあるので、そのぶん少し上乗せになることもあります。
維持費の差がいちばん大きいのは「2WDか4WDか」です。4WDは車両価格が全グレード一律13.2万円上がり、燃料代も年1万kmで約1万円増えます。
雪の少ない地域なら、2WDで十分という方も多いはずです。迷っている方はeKクロスの4WDは必要かも見てみてください。
買った後の月々の負担をイメージする
維持費とは別に、ローンや残クレの支払いも月々に乗ってきます。例えばこんな会話は、販売店でよくあります。
「支払いが月2万円なら、なんとかなりそうです」
「維持費を月2万円見ておくと、合わせて4万円前後になりますね」
車の支払いと維持費を足した金額で、家計に無理がないかを見ておくのが大事です。
車両の総額そのものを下げたいなら、値引きの交渉から始めるのが近道です。交渉の順番はeKクロスの値引き相場と限界額にまとめています。
- 税金が軽自動車の定額で安い
- G系2WDのWLTC総合は23.2km/Lでレギュラー仕様
- Premiumにしても税金や燃費は変わらない
- 15インチタイヤで、交換代は14インチの軽より高くなりやすい
- 4WDは燃料代とスタッドレス代が上乗せになる
- 任意保険は条件しだいで大きく変わる
維持費を下げるためにできること
税金と自賠責は自分では動かせません。手を付けられるのは、保険・燃料代・整備のかけ方です。
- 任意保険の運転者範囲・年齢条件・車両保険を見直す
- 走る距離と地域に合うエンジンと駆動方式を選ぶ
- 車検は2〜3か所で見積もりを取って比べる
- オイルやタイヤは交換時期を守って長持ちさせる
- 乗り換える前に、今の車の価値を調べておく
5つ目は見落としがちです。古い車ほど修理や税金の負担が増え、車の価値は下がっていきます。
今の車から乗り換えるなら、下取りの前に「いくらで売れるか」を知っておくと、総額の計画が立てやすくなりますよ。
eKクロス買いたいドットコム
eKクロスの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取額が分かると、eKクロスへの乗り換えにかかる実際の負担が見えてきます。金額は時期や車の状態で変わるので、いくつかの査定を並べて見てみてください。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
- 総務省「自動車税・軽自動車税」:税額の区分と仕組み
- 国土交通省「自賠責保険(共済)」:自賠責の補償内容と保険料
よくある質問
eKクロスの維持費は月々いくらですか?
駐車場代を除いて月1.1万〜2.3万円ほどが目安です。走る距離と任意保険の条件で大きく変わります。
eKクロスの軽自動車税はいくらですか?
年10,800円です。グレードや駆動方式で違いはありません。
4WDにすると維持費はどれくらい上がりますか?
税金は同じで、燃料代が年1万kmあたり約1万円増えるのが目安です。雪国ならスタッドレスタイヤの費用も加わります。
GとTで維持費は違いますか?
税金とタイヤサイズは同じです。燃料代は2WDどうしで年1万kmあたり約0.7万円、T系が高くなります。
ハイブリッドのT系のほうが維持費は安いですか?
燃費はNAのG系のほうが良いので、燃料代はG系が安くなります。T系のよさは燃料代より、ターボの力の余裕です。
中古のeKクロスでも維持費は同じですか?
税金の考え方は同じですが、初度検査から13年を超えると重くなります。年式が古いほど整備や部品交換の費用も増えやすくなります。
まとめ
- eKクロスの維持費は駐車場代を除いて年間約14万〜27万円、月1.1万〜2.3万円が目安
- 軽自動車税(種別割)は年10,800円でグレード・駆動方式によらず同じ
- 燃料代はG系2WDとT系4WDで年1万kmあたり約1.8万円の差
- Premiumかどうかで維持費はほぼ同じ、差が大きいのは2WDか4WDか
- 任意保険は等級・年齢・車両保険で2倍以上ひらく
- 下げられるのは保険・燃料代・整備のかけ方





コメント