eKクロスのオイル交換はいつ?時期・オイル量・リセット方法

eKクロスのオイル交換の時期とリセット方法を解説する記事のアイキャッチ

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メーターにオイル交換のお知らせが出て、『もうそんな時期?』と驚いた方も多いはずです。何リットル入るのか、表示はどう消すのかも迷いますよね。

結論から言うと、eKクロスのオイル交換は、メンテナンスノートの時期を基本にして、ターボのT系や短い距離の移動が多い方は早めに替えるのが目安です。オイルフィルターは、オイル交換2回に1回が一般的です。

この記事を読めば、交換の時期と費用、オイル量の確かめ方、表示のリセットまで迷わず進められます。

目次

eKクロスのオイル交換はいつ?

オイル交換の時期は、走った距離か、前回からの期間のどちらか早いほうで決めます。正式な目安は、車に付いているメンテナンスノートに書いてあります。

eKクロスは、同じBR06型エンジンでもNA(G/G Premium)とターボ(T/T Premium)があります。一般的に、ターボ車はNA車より短い間隔での交換がすすめられることが多いんです。

使い方NAのG系(一般的な目安)ターボのT系(一般的な目安)
普段どおりの使い方1年または1万km前後半年または5,000km前後
短距離の繰り返し・坂道・渋滞が多い半年または5,000km前後より早めに
オイルフィルターオイル交換2回に1回オイル交換2回に1回

この記事では、現行eKクロスの公式の交換距離までは確かめきれていません。表は一般的な目安として見て、正式な時期はメンテナンスノートで確かめてください。

軽自動車は「シビア」に入りやすい

近所の買い物や送り迎えなど、数kmの移動が多い使い方は、エンジンに負担がかかる扱いになります。eKクロスのような軽ハイトワゴンは、この使い方の方が多いんです。

eKクロスのオイル交換の時期をNAとターボ、使い方別に示した図解

オイル交換の費用が年間の維持費のどれくらいかは、eKクロスの維持費は年間いくら?で見られます。

メンテナンスノートの見方

『メンテナンスノートってどこにあるの?』という方もいますよね。新車の時に、車検証入れや取扱説明書と一緒に入っている冊子です。

メンテナンスノートには、点検の時期と交換部品の目安、それに整備した記録を書く欄があります。

メンテナンスノートで見るところ
  1. 車検証入れの中から冊子を取り出す
  2. 「定期交換部品」や「メンテナンスの目安」のページを開く
  3. エンジンオイルとオイルフィルターの交換時期を確かめる
  4. 自分の使い方がシビアコンディションに当たるかを見る
  5. 整備記録の欄で、前回いつ替えたかを確かめる

中古でeKクロスを買った時は、ここが大事なんです。整備の記録が残っていれば、前のオーナーがどれくらいの間隔で替えていたかが分かります。

冊子が見当たらない時は、販売店に車検証を持って行けば、整備の履歴を調べてもらえることもあります。

オイル量は何リットル?確かめ方

『オイルは何リットル入るの?』は、よく聞かれる質問です。この記事では現行型の公式の数値を確かめきれていないので、リットル数は書かずにおきますね。

ここは推測で入れすぎると、エンジンに負担がかかるところなんです。正しい量は、次の方法で確かめられます。

オイル量の確かめ方
  1. 取扱説明書の「サービスデータ」や「諸元」のページを開く
  2. 「オイル交換時」と「フィルター同時交換時」の2つの量をメモする
  3. 指定の粘度(0W-20のような表記)もあわせて見ておく
  4. 交換後はオイルレベルゲージで、上限と下限の間にあるかを見る

フィルターも一緒に替えると、フィルターの中に入る分だけ量が少し増えます。お店に頼む時は「フィルターも替えますか?」と聞かれるので、前回替えたかを覚えておくとスムーズです。

型式の違いに気を付ける

2026年7月までのG系はNAハイブリッド(B34W・B37W)、今のG系はハイブリッドなし(5BA-B33W・B36W)です。ネットで見かけるオイル量や粘度が、どの型式の話かを確かめてから使いましょう。

G系がハイブリッドでなくなった改良の中身は、eKクロスのハイブリッドはどのグレード?で見られます。

オイル交換の費用とお店の選び方

オイル交換の費用は、オイルの種類とお店で変わります。軽自動車はオイルの量が少ないので、普通車よりは安く済むことが多いです。

依頼先費用の目安(オイルのみ)特徴
三菱の販売店数千円程度指定オイルで安心・点検も一緒に
カー用品店数千円程度オイルを選べる・会員割引あり
ガソリンスタンド数千円程度給油のついでに頼める
自分で替えるオイル代+道具代廃油の処分が必要
eKクロスのオイル交換の依頼先ごとの違いを示した図解

フィルターも替える時は、部品代と工賃が千円台ほど加わるのが目安です。金額はお店と時期で変わるので、比べる時の参考にしてください。

例えばこんなやり取りがよくあります。

「一番高いオイルにしたほうがいいですか?」
「指定の粘度と規格を満たしていれば、普段使いならスタンダードで十分ですよ」

『高いオイルのほうが燃費がよくなるのでは?』と思う方もいますよね。実は、指定から外れた粘度を入れると逆効果になることもあります。

お店に頼む前に見ておくこと
  • 前回の交換日と走行距離
  • 前回フィルターを替えたかどうか
  • 取扱説明書の指定粘度
  • 販売店の点検パックに入っているかどうか

新車で買った時に点検パックに入っていれば、オイル交換が料金に含まれていることがあります。先にパックの中身を見ておくと、二重払いを防げます。

交換した日付と走行距離は、メンテナンスノートの記録欄に書いてもらいましょう。次の交換時期が分かりやすくなり、売る時にも整備の履歴として見てもらえます。

自分でオイル交換はできる?

『お店に頼まず、自分で替えたら安くなる?』と考える方もいますよね。道具と場所があれば自分でもできますが、手間とリスクも知っておきたいところです。

比べる点お店に頼む自分で替える
費用工賃込みで数千円程度オイル代だけ。ただし道具代が最初にかかる
手間待つだけジャッキアップや廃油の処分が必要
安心感下回りの点検もしてもらえる締め忘れやこぼれに気を付ける
リセットやってもらえることが多い自分で行う

軽自動車のオイル交換は、お店でも数千円で済むことが多いです。道具をそろえる費用と手間を考えると、はじめての方はお店に頼むほうが気が楽だと思います。

自分で替える時の注意

車体を持ち上げる時は、ジャッキだけで支えず、しっかりした台で固定しましょう。抜いた古いオイルは、市区町村のルールやカー用品店の回収を使って処分します。

例えばこんな声もよく聞きます。

「一度やってみたけど、廃油の処分が思ったより面倒でした」
「それなら、給油のついでにスタンドで頼むのも手ですね」

メンテナンス表示のリセット方法

オイルを替えたのに、メーターのお知らせが消えないことがありますよね。お知らせは、走った距離をもとに出る仕組みなので、交換後にリセットが必要なんです。

リセットの操作は、年式やメーターの種類で少し違います。ここでは一般的な流れだけお伝えしますね。

メンテナンス表示リセットの一般的な流れ
  1. 安全な場所に停めて、エンジンスイッチをONにする
  2. メーターの表示切り替えスイッチで、設定やメンテナンスの画面を出す
  3. オイル交換の項目を選ぶ
  4. リセットを選んで決定する(ボタンの長押しが必要なこともある)
  5. 表示が消えたか、次回までの距離が戻ったかを確かめる

正確な操作は、取扱説明書のメーターや表示の設定のページに書いてあります。お店で交換した時は、リセットまでしてもらえることがほとんどです。

走りながら操作しない

メーターの設定は、停車中に行いましょう。操作に迷ったら、無理にボタンを押し続けず、取扱説明書で手順を見てからにしてください。

バッテリー交換の後にリセットが必要なこと

『バッテリーを替えたら、何か設定し直すの?』と気になる方も多いはずです。バッテリーを外すと、車によっては一部の設定が消えることがあるんです。

消えることがある設定どうするか
時計取扱説明書の手順で合わせ直す
オーディオ・ナビの設定お気に入りや音量をもう一度登録
パワーウィンドウのオート機能取扱説明書の初期設定の手順を行う
アイドリングストップの学習しばらく走ると元に戻ることが多い

eKクロスでどの設定が消えるかは、年式や装備で変わるため、この記事では確かめきれていません。交換後に気になる動きがあれば、取扱説明書かお店で確かめてみてください。

T系にはマイルドハイブリッド用のリチウムイオン電池もありますが、普段のバッテリー交換はエンジン始動などに使う別のバッテリーの話です。この2つを混同しないようにしておきましょう。

バッテリーの交換時期や選び方は、eKクロスのバッテリー上がりと交換にまとめています。

オイル管理で燃費とエンジンを守る

オイルが古くなると、エンジンの中の動きが重くなります。そのぶん燃料を多く使うので、燃費にも少しずつ響くんです。

こまめに替えるとよいこと
  • エンジンの動きがなめらかに保たれる
  • 燃費の落ち込みを防ぎやすい
  • ターボの負担を減らせる
  • 売る時に整備記録がそろっていて印象がよい
放っておくと起こりやすいこと
  • エンジン音が大きくなる
  • 燃費がじわじわ落ちる
  • オイルの減りや汚れが進み、修理につながることも

eKクロスのWLTC総合は、G系2WDで23.2km/L、T系2WDで21.5km/Lです(三菱公式・2026年8月27日一部改良モデル)。この数字に近づけて走るためにも、オイルの管理は大事なところです。

実際の燃費がどれくらいかは、eKクロスの実燃費はどれくらい?で見られます。

これからeKクロスを買う方は、オイル交換を含む点検パックを値引き交渉の話題に入れる方法もあります。交渉の順番はeKクロスの値引き相場と限界額にまとめています。

公式・関連サイトの情報

よくある質問

eKクロスのオイル交換の時期はいつですか?

正式な時期はメンテナンスノートで確かめてください。一般的な目安は、NAのG系で1年または1万km前後、ターボのT系で半年または5,000km前後です。

オイル量は何リットルですか?

取扱説明書の「サービスデータ」に、オイルのみの量とフィルター同時交換の量が書いてあります。入れすぎはエンジンに負担がかかるので、その数値に合わせてください。

オイルフィルターはいつ替えればいいですか?

オイル交換2回に1回が一般的な目安です。

メンテナンス表示はどうやって消しますか?

メーターの設定画面からオイル交換の項目を選び、リセットします。詳しい操作は取扱説明書のメーターのページで確かめてください。

ターボのT系は早めに交換したほうがいいですか?

一般的には、ターボ車はNA車より短い間隔での交換がすすめられます。メンテナンスノートの目安とあわせて確かめてみてください。

まとめ

この記事の要点
  • オイル交換の正式な時期はメンテナンスノートで確かめる
  • 一般的な目安はNAのG系で1年または1万km、ターボのT系で半年または5,000km
  • オイルフィルターはオイル交換2回に1回が目安
  • オイル量と粘度は取扱説明書のサービスデータで確かめ、型式違いの情報を使わない
  • 交換後はメーターのメンテナンス表示をリセットする
  • バッテリー交換後は時計やパワーウィンドウなどの設定を見直す
eKクロス買いたいドットコム

eKクロス買いたいドットコム 編集部

eKクロスの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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