eKクロスのホイールサイズとインチアップ・インチダウンの目安

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eKクロスの純正ホイールサイズはいくつ？

まずは、公式の数字で押さえておきたいところからです。

「eKクロス ホイールベース」で調べる方もいるので補足すると、ホイールベースは前後のタイヤの中心間の距離です。ホイールそのもののサイズとは別の数字なんです。

タイヤの側面には「165/55R15 75V」のような表記があります。前から幅165mm、扁平率55%、ラジアル構造、リム径15インチという意味です。

『ホイールの幅やインセットはどこを見ればいいの？』と思いますよね。実は、この数値は公式の主要諸元には載っていません。

アルミかスチールかがグレードでどう違うかも、公式で確かめきれていない項目です。購入前ならカタログの装備表で、中古なら実車で確かめるのが確実です。

インチアップすると何が変わる？

「eKクロス インチアップ」で多いのは、15インチから16インチへの変更です。見た目は足元が引き締まって、印象がぐっと変わります。

ただ、ホイールを大きくする分、タイヤは薄くなります。ここが大事なところです。

外径（タイヤの直径）を純正に近づけるために、扁平率を下げるのが一般的です。計算で比べるとこうなります。

外径は「リム径×25.4＋タイヤ幅×扁平率×2」で出した計算値です。実際のタイヤはメーカーや銘柄で数mm変わります。

『見た目は良くなるけど、乗り心地は大丈夫？』と気になる方も多いはずです。タイヤが薄くなる分、細かい段差の突き上げは増える方向です。

例えば、街乗り中心で段差の多い道をよく走るなら、16インチは慎重に考えた方がいいかもしれません。乗り心地の話は eKクロスの乗り心地と静かさ でも触れています。

もう一つ気にしたいのが、スピードメーターとのずれです。外径が変わると、タイヤ1回転で進む距離も変わります。

外径が小さくなるとメーターは実際より速めに、大きくなると遅めに出る方向です。数mmの差なら気にならない範囲ですが、外径を大きく変えるサイズは車検で指摘されることがあるので避けておきましょう。

インチダウンはどんな時に使う？

「eKクロス インチダウン」は、主にスタッドレスタイヤを用意する時に検討されます。14インチにすると、タイヤ代を抑えやすいからなんです。

数字だけ見ると、14インチでも外径は近づけられます。

ただ、ホイールの内側にはブレーキが収まっています。eKクロスはT系が前ベンチレーテッドディスク、G系が前ディスクと、ブレーキの種類がグレードで違うんです（三菱公式主要諸元）。

つまり、14インチがブレーキに当たらずに付くかは、グレードと製品ごとに確かめる必要があります。ここは公式で確かめきれていないので、ショップで適合を見てもらうのが安心です。

例えば、タイヤ店ではこんな聞き方をするとスムーズです。
「eKクロスのT Premium、型式4AA-B35Wです。14インチに落とせますか」
「型式が分かれば、ブレーキとの隙間を適合表で確認できます」

ホイールナットのサイズとトルクはどこで確かめる？

ホイール交換で意外と見落とされるのが、ナットです。「eKクロス ホイールナット サイズ」「トルク」で調べる方が多いのも、ここで迷うからですよね。

結論から言うと、ねじの径やピッチ、締め付けトルクの値は、このサイトの確定事実には入れていません。取扱説明書と純正ナットで確かめてください。

座面の形は、テーパー座や球面座など種類があります。ホイールとナットの座面が合っていないと、締めても緩みやすくなるんです。

『社外ホイールでも純正ナットのままでいいの？』という疑問もよく聞きます。ホイールによっては使えないこともあるので、ホイールを買う店で一緒に確かめるのが手堅いです。

純正ホイールと社外ホイール、どちらがいい？

「eKクロス 純正ホイール」で調べる方の中には、中古の純正を探している方もいます。純正には純正の良さがあるんです。

売る時のことを考えると、純正ホイールは捨てずに取っておきたいところです。純正の状態が査定の基準になりやすいからなんです。

グレードや色、装備で売る時にどれだけ差が出るかは、eKクロスのリセールバリュー で詳しく見ています。

ボディカラーとホイールの色の合わせ方も大事ですよね。個性色なら落ち着いた色のホイール、無彩色なら明るめのホイール、と考えるとまとまりやすいです。色の話は eKクロスの個性色の選び方 も参考にしてみてください。

自分でホイール交換はできる？店に頼むとの違い

夏タイヤとスタッドレスの入れ替えくらいなら、自分でやりたいという方も多いですよね。ホイール付きのタイヤなら、作業自体は難しくありません。

ただ、道具と場所がそろっているかで話が変わります。

『車載のジャッキで十分でしょ』と思うかもしれません。実は、車載ジャッキは緊急用なので、定期的な入れ替えには少し心細いんです。

ジャッキアップポイントは、取扱説明書に図で載っています。違う場所にかけると、車体の下側を傷めることがあるので気をつけましょう。

作業に不安があるなら、無理をしないのが一番です。タイヤ店やカー用品店なら、短い時間で済ませてもらえますよ。

ホイール交換で失敗しないための順番

最後に、ホイールを替える時の流れをまとめておきます。

リフトアップと組み合わせる場合は、タイヤの外径を大きめにする考え方もあります。その時はフェンダーとの隙間の話が加わるので、eKクロスのリフトアップ・アウトドアカスタム もあわせて読んでみてください。

新車で買う方は、ホイールの色や見た目をボディカラーとセットで決めると失敗しにくいです。全色の一覧は eKクロスの全ボディカラー一覧 に、値引きと総額の考え方は eKクロスの値引き相場と限界額 にまとめています。

よくある質問

まとめ

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